Labing Maayong mga Plano sa Seguro sa Pagbiyahe para sa mga Residente sa UAE

Mensahe kanamo sa WhatsApp sa +971 42 202 133 nga adunay lima ka butang: ang imong destinasyon ug bisan unsang mga nasud nga imong agian, ang imong eksaktong mga petsa sa pagbiyahe, ang edad sa matag magpapanaw, bisan unsang mga kondisyon sa medikal nga gitambalan sa miaging duha ka tuig, ug bisan unsang aktibo nga plano nimong buhaton sa biyahe. Kining lima ka detalye mao gyud ang magtino sa presyo ug kung mabayran ba ang usa ka claim, busa ang usa ka quote nga gihatag nga wala kini usa ka pangagpas. Mobalik kami nga adunay usa ka lig-on nga numero alang sa tier nga mohaum, ug isulti kanimo kung unsa ang wala sa mas barato nga tier.

Mahimo kang mopalit og travel insurance direkta gikan sa kadaghanan sa mga insurer sa UAE ug mga site sa pagtandi online. Ang pagpalit pinaagi sa travel agency makakuha hinuon og tawo nga mosusi sa polisiya batok sa imong aktuwal nga itinerary — ang destination zone batok sa imong transit points, ang gidaghanon sa mga adlaw batok sa imong aktuwal nga petsa sa pagbalik, ang edad sa biyahero batok sa age caps sa polisiya. Mao kana ang tulo ka butang nga kasagarang makapawalay bili sa online purchase. Among gihikay ang cover underwritten sa Qatar Insurance Company uban sa emergency assistance gikan sa AXA Interpartner Assistance, ug i-isyu ang imong certificate sa samang adlaw.

Oo. Ang United Kingdom naa sa sulod sa Europe zone sa polisiya, nga naglangkob sa 47 ka ginganlan nga mga nasud lakip ang UK, Turkey ug ang mga estado sa Schengen. Ang single trip policy gipresyohan sa maong zone ug sa gitas-on sa imong biyahe, nga adunay mga kapilian gikan sa 5 ka adlaw hangtod sa 92 ka adlaw. Kung ang imong itinerary moagi sa Estados Unidos o Canada sa dalan, kinahanglan nimo ang Worldwide zone — ang claim sa gawas sa zone nga giimprinta sa imong sertipiko dili mabayran, ug ang transit maihap. Ipadala kanamo ang kompletong ruta ug among presyohan ang husto nga zone.

Sultihi ang airline, hotel o tour operator sa higayon nga mahibal-an nimo nga kinahanglan nimo nga kanselahon — ang insurer nagkalkula sa imong claim gikan sa adlaw nga nahibal-an nimo, dili sa adlaw nga gisultihan nimo sila, busa ang bisan unsang pagkalangan gikan sa imong kaugalingong bulsa. Dayon irehistro ang claim sa insurer sulod sa 31 ka adlaw gikan sa pagtapos sa biyahe. Kung magkansela ka tungod sa sakit o kadaot, pagkuha dayon og medical certificate imbes nga pagkahuman. Timan-i nga ang pagkansela sa biyahe wala gyud gilakip sa Standard plan, ug sa Premier ug Elite kini mobayad alang sa upat ka piho nga mga hinungdan lamang — tan-awa ang pangutana bahin sa mga eksepsiyon sa ubos.

Sa mga plano sa Premier ug Elite, oo: ang personal nga mga kabtangan matabonan hangtod sa USD 5,000 sa Premier ug USD 7,000 sa Elite, nga adunay sub-limit sa matag bag nga USD 1,000 ug USD 1,750 matag usa. Ang Standard nga plano walay tabon sa bagahe. Duha ka deadline ang magdesisyon kung molampos ba ang usa ka claim: kinahanglan nimong ireport ang pagkawala sa airline o kompanya sa transportasyon sulod sa tulo ka adlaw ug makakuha og Property Irregularity Report ug numero sa tag sa bagahe, ug ang bisan unsang claim batok sa airline mismo kinahanglan nga himuon sulod sa pito ka adlaw. Adunay USD 100 nga sobra nga magamit.

Oo. Ang family rate naglangkob sa duha ka hamtong ug hangtod sa upat ka mga bata nga ubos sa 16 anyos sa usa ka polisiya, nga kasagaran mas barato kaysa pagpalit og upat ka managlahing polisiya. Usa ka butang nga angay nimong masayran sa dili pa mosalig niini: ang mga bata nga ubos sa 16 anyos adunay limitasyon sa ilang personal accident benefit sa USD 10,000 bisan unsa pa ang tier nga imong paliton. Ang tanan nga uban pa magamit sa normal nga mga limitasyon sa plano. Sultihi kami sa edad sa tanan nga mobiyahe kung mangayo ka sa kinutlo.

Nagbayad sila alang sa lainlaing mga butang sa lainlaing mga oras. Pagkabalda sa biyahe — gitawag og curtailment sa polisiya — magamit kon kinahanglan nimong pamub-on ang biyahe ug mopauli, ug kini mobayad sa wala magamit nga biyahe ug akomodasyon nga imong nabayran na dugang sa makatarunganon nga dugang nga gasto sa pagbiyahe. Kini mobayad lamang alang sa upat ka gilista nga mga hinungdan ug adunay sobra nga USD 100. Pagkalangan sa pagbiyahe Magamit kini kon natanggong ka sa paghulat ug ang biyahe nagpadayon gihapon: human sa upat ka oras, mobayad kini og USD 50 kada oras hangtod sa USD 1,000. Mahimo kang moangkon og pagkalangan o sa pag-abandonar sa biyahe, apan dili gyud pareho. Walay benepisyo nga anaa sa Standard plan.

Sa Premier ug Elite, ang pagkalangan nga sobra sa upat ka oras mobayad og USD 50 kada oras hangtod sa USD 1,000. Tulo ka limitasyon ang mas importante kay sa numero. Ang pagkalangan kinahanglan nga tungod sa welga o aksyong industriyal, dili maayong panahon o pagkaguba sa makina. Kini magamit lamang sa mga biyahe paingon sa gawas ug katapusang pagbalik sa imong internasyonal nga biyahe — ang mga connecting flight sa ulahi nga bahin sa biyahe dili masakop. Ug ang pagkalangan nga gipahinabo sa natural nga kalamidad, o sa usa ka panghitabo nga gipahibalo na sa publiko sa wala pa nimo mapalit ang polisiya, wala gilakip. Ang Standard plan walay tabon sa pagkalangan.

Oo, hangtod sa edad nga 75 — kinahanglan nga ubos ka sa 76 sa petsa sa pag-isyu sa polisiya. Ang mga biyahero nga nag-edad og 66 hangtod 75 nanginahanglan sa Senior Age Extension, nga adunay dugang nga premium, ug kini ang bahin nga talagsa ra ipasabut: ang mga benepisyo gilimitahan sa 10% sa kantidad sa insured sa plano. Ang emergency medical mobayad hangtod sa USD 100,000 ug personal accident hangtod sa USD 10,000, bisan unsang tier ang imong paliton. Ang pagpalit og Elite sa 68 dili maghatag kanimo sa USD 1,000,000 nga headline figure. Sultihi kami daan sa edad sa matag biyahero ug among i-quote kung unsa gyud ang imong madawat.

Ang mga butang nga kanunayng makapadani sa mga tawo: natural nga mga kalamidad wala gilakip sa tanang seksyon sa polisiya, busa ang abo sa bulkan, bagyo ug baha dili sakop sa pagkalangan o pagkansela. nailhan nga panghitabo — usa ka ginganlan nga bagyo o usa ka welga nga nabotohan na — dili iapil sa higayon nga kini ipahibalo sa publiko. Dili lang gyud gusto nga mobiyahe usa ka klaro nga eksepsiyon, ug ang pagkansela mobayad lamang sa upat ka rason: kamatayon, grabe nga sakit o kadaot kanimo o sa usa ka suod nga paryente, kauban sa negosyo o kauban sa pagbiyahe; o sunog, bagyo, baha o pagpanglungkab sa imong balay o negosyo. Ang mga rason sa trabaho ug ang pagkapakyas sa pagkuha og visa wala masakop. Mga kahimtang nga daan nga kahimtang dili iapil gawas kon ang add-on gihikay. Pagbiyahe paingon o agi sa mga nasud nga gi-aprobahan wala gilakip sa tanang plano. Ug ang pipila ka mga kalihokan — skydiving, scuba nga labaw sa 30 metros, trekking nga labaw sa 5,450 metros, off-road motorbiking, tanang motor sport — wala gilakip bisan kung motanyag ka nga mobayad og dugang.

Daghang mga konsulado ang nanginahanglan og pruweba sa medikal nga panalipod isip kabahin sa aplikasyon sa visa, ug ang kinahanglanon managlahi sa matag nasud ug usahay sa matag konsulado. Among susihon ang kasamtangang kinahanglanon batok sa imong piho nga aplikasyon ug kumpirmahon pinaagi sa sinulat sa dili pa ka mopalit, imbes nga maghunahuna nga ang usa ka polisiya kwalipikado. Sa laing bahin, ang mga plano sa Premier ug Elite naglakip sa gamay nga benepisyo nga USD 100 nga mobayad sa imong bayad sa aplikasyon sa visa kung ang konsulado mobalibad sa visa — kana usa ka refund sa bayad, dili tabon sa biyahe nga dili na nimo mahimo.

Adunay lima ka adlaw nga panahon sa pagpahuway gikan sa petsa sa pagpalit. Kon ang polisiya dili makatubag sa imong mga panginahanglan, kontaka kami o ang insurer pinaagi sa pagsulat sulod nianang lima ka adlaw ug kini kanselahon uban ang bug-os nga refund — basta ang biyahe wala pa magsugod ug walay claim nga nahimo o gituyo. Human nianang panahona, o sa higayon nga magsugod na ang biyahe, ang mga pulong sa polisiya wala magtakda og katungod sa refund. Kon mausab ang imong mga kahimtang, pakigsulti kanamo sa dili pa ka moangkon og bisan unsa ug makadawat kami og tubag gikan sa insurer.

Importante ang order. Alang sa bisan unsang nawala samtang nagbiyahe, ireport kini sa airline o kompanya sa transportasyon sulod sa tulo ka adlaw ug pagkuha og Property Irregularity Report uban ang numero sa luggage tag. Alang sa pagpangawat, ireport kini sa lokal nga pulis sulod sa 24 oras ug pagkuha og sinulat nga report nga naglista kung unsa gyud ang gikuha. Dayon irehistro ang claim sa insurer sulod sa 31 ka adlaw gikan sa katapusan sa biyahe, uban ang mga resibo o pruweba sa bili sa mga butang. Kung ang imong bagahe nalangan og sobra sa upat ka oras, mahimo kang mo-claim sa gikinahanglan nga mga sinina, tambal, ug mga gamit sa banyo — tipigi ang mga resibo ug pagkuha og sinulat nga kumpirmasyon sa gidugayon sa pagkalangan gikan sa airline. Ang bisan unsang gibayad alang sa pagkalangan ibawas kung ang bag sa ulahi gideklarar nga permanente nga nawala.

Among gikumpirma kana batok sa imong piho nga aplikasyon sa dili pa ka mopalit imbes nga i-claim kini dinhi. Ang mga pulong sa polisiya mismo walay Schengen compliance statement ug wala usab nagkutlo og minimum medical figure para sa katuyoan sa visa, busa ang kasaligan nga tubag kinahanglan gikan sa sertipiko sa insurer para sa imong partikular nga biyahe. Ipadala kanamo ang mga detalye sa imong appointment ug ang konsulado nga imong gi-aplayan, ug among ipadala kini pinaagi sa sinulat. Ang gisakup sa polisiya, sa Premier ug Elite, mao ang emergency medical treatment sa gawas sa nasud ug ang repatriation — ang duha ka elemento nga kasagarang gipangutana sa mga konsulado.

Ang premium nagdepende sa lima ka butang: hain sa tulo ka tier ang imong pilion, ang imong destination zone, pila ka adlaw ka nga wala, ang edad sa matag biyahero, ug bisan unsang mga extension sama sa pre-existing conditions, winter sports o delikado nga mga kalihokan. Ang tinuig nga multi-trip policy kasagaran mas barato kaysa tulo o daghan pang managlahing single-trip policies, basta walay single trip nga molapas sa 92 ka adlaw. Imbis nga mag-publish og presyo nga "gikan sa" nga mausab kung nahibal-an na namo ang imong mga detalye, ipadala ang mensahe kanamo sa WhatsApp sa +971 42 202 133 uban sa biyahe ug among ipadala ang tinuod nga kantidad. Mahimo kang mobayad gamit ang card, bank transfer o cash, o ipaambit kini sa Tabby, Tamara o usa ka plano sa installment sa credit card sa UAE.